ВАЗ обкатывает серийный суперкар
Тем, кому в условиях кризиса стал не по карману Bugatti Veyron, ВАЗ готов предложить настоящий суперкар. Lada готова показать на Франкфуртском автосалоне ходовой вариант суперкара Revolution III, а сразу после автосалона машина направится прямиком на Нюрбургринг, проходить дорожные испытания, сообщает ladaonline.
Серийное спорткупе Lada Revolution будет выпускаться с жесткой крышей (в отличие от гоночных прототипов), кузов - пространственная стальная рама, облицованная пластиковыми панелями. В качестве силового агрегата, машина получит мотор от Renault с турбонаддувом объемом 2,0 л, который выдает около 250 л.с., шестиступенчатую механику и полный привод. С этим двигателем разгон до сотни займет менее шести секунд. Однако, на «АвтоВАЗе» есть в запасе проект по установке и более мощного мотора, 3,7-литрового от Nissan. Он будет выдавать 350 л.с., что сделает Revolution очень серьезным аппаратом.
Разработкой модели Revolution занимается специальное отделение Волжского автозавода LADA Sport, которое уже на протяжении почти 40 лет делает спортивные машины. Отметим, что до испытаний на "Северной петле", Revolution многократно проверяли в аэродинамической трубе. Планируется, что в случае начала мелкосерийной сборки Revolution будет стоить не более $100 тыс. При этом машина будет нести пожизненную гарантию, станет настоящим эксклюзивом и имиджевой моделью ВАЗа, т.к. в год будет выпускаться не более 10 экземпляров.
Справка: сегодня на немецкой гоночной трассе Нюрбургринг проводятся гонки Формулы-1, DTM, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. На сегодняшний день длина кольца составляет около 25 км
Fisker Karma: 480-сильный гибрид на автовыставке в Детройте
Четерехдверное купе Karma, оснащенное бензиновым двигателем и двумя электромоторами, представит на Детройтском моторшоу производитель Fisker. Выставочная модель Fisker Karma станет презентацией уже готового поступить в серийную продажу. Напомним, что годом ранее на этой же выставке компания Fisker показала концептуальный прототип этого гибридного купе.
Fisker Karma – это спортивный гибрид, который относится к очень популярному, представленному дорогостоящими моделями классу четырехдверных люксовых купе. В серийные продажи эта американская новинка поступит в ноябре 2009 г.
Гибридная установка модели Fisker Karma состоит из четырехцилиндрового 2,0 –литрового 260-мощного двигателя производства General Motors, а также из двух электромоторов, каждый из которых имеет до 159 кВт. Таким образом, суммарная мощность силовой гибридной установки модели Karma составляет 408 л.с. Купе развивает максимальную скорость до 200 км/ч (ограничено электроникой), ускоряется до первых 100 км/ч за 5,8 с. Такие динамические показатели ставят американкую модель Fisker Karma рядом с европейскими автомобилями Porsche Cayenne и Aston Martin DB9 Volante.
Так же как и «тойтовский» Prius гибридное купе Karma может проехать в режиме работы исключительно электродвигателей до 80 км без подзарядки батарей. В этом режиме скорость автомобиля лимитирована, ее максимум составляет 150 км/ч. При ускорении автомобиля в работу включается ДВС, от которого подзаряжаются литий-ионные аккумуляторы электромоторов. Это позволяет электродвигателям гибридной установки автомобиля быть всегда « в строю» и работать одновременно с бензиновым агрегатом, сокращая при этом объем его выхлопа.
Батарейки двигателя можно заражать от простой бытовой розетки. Так же аккумуляторы могут получать дополнительную энергию, которая накапливается в солнечных панелях, расположенных на крыше автомобиля Fisker Karma. Эта же самая солнечная энергия может, тут уж сам водитель решает, использоваться, к примеру, для работы климатической установки.
На официальный рынок модель Fisker Karma выходит в следующем году, стоимость спортивного четырехдверного гибридного купе составит $ 87 980 (почти 70 000 евро).
К концу 2011 года у Subaru и Toyota будет спорткупе
В Японии автомобиль станет продаваться под маркой Toyota, а в других странах будет известен как Subaru. Вне зависимости от географии продаж, техническая «начинка» модели меняться не будет, а вот по дизайну машины станут несколько отличаться.
Под капотом у «японца» должен оказаться 2,0-литровый мотор мощностью 220 л.с., который уже устанавливается на Subaru Impreza WRX STI. Он будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Стартовая стоимость спорткупе в США составит менее 20000 долларов. Первые автомобили должны появиться в этой стране к концу 2011 года.
Ранее уже сообщалось о том, что инженеры Subaru и Toyota работают над созданием спортивного заднеприводного купе. И вот эта инфомация подтвердилась.
